【国立競技場の帰り】タクシーアプリ「GO」で楽チン!計2千円引きクーポンも即入手可能!

国立競技場での試合後の混雑はタクシー配車アプリ「GO」でさらりと回避。
最近私がハマっているそんな観戦ノウハウを、豊富な写真や画面とともにご紹介します!

記事後半ではもれなく合計2,000円分の割引クーポンをすぐに貰える方法もお伝えしますよ^^

 

4万人・5万人も来場する試合の後は最寄り駅までの道のりがいずれも混雑する国立競技場。

特に65,049人が入ったバイエルン・ミュンヘン対マンチェスター・シティの試合後は千駄ヶ谷駅を過ぎてさらに代々木駅までも人の波が続くほどの状況でした。

 

そんな中、私が国立からの帰りに愛用するようになったのがタクシー配車アプリ「GO」。

スマートフォンのアプリ上から乗せてもらいたい場所と目的地を設定してその場所で待機。
するとほどなくタクシーが現れ、乗せてもらった後の支払いもアプリ上で自動的に決済、という楽チンなシステムなのです!

 

今夏まで食わず嫌いして使っていなかったんですが、いざ使ってみたら、想像よりずっと簡単だし、歩かずに楽だし、夏でも車内は涼しいし、おまけにクーポンもたくさん付与されるからおトクだし、ということですっかり虜になってしまいました(笑)。

アプリをダウンロードした後にひと手間加えれば合計2,000円引きクーポン(30日間有効)も即座に貰えますし、この記事でぜひコツを掴んでご利用してくださいね^-^

 

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(おさらい)国立競技場でのスポーツ観戦には、ぜひ事前にこれらの記事をご覧ください

本題の前に、まずは国立競技場でのスポーツ観戦に向けて事前に知っておきたい情報についておさらいしておきましょう。

特にスタンド内については、

「狭いし見づらいし最悪だった」
「意外と悪くなかったよ。競技場の中では好きな部類」

と両極端の感想も見られるこのスタジアムだけに、チケットを買う前に事前に写真などをチェックしておきましょう!

 

 まずは、座席表やブロック、列の見方
スタンドのブロックは3ケタの数字で統一されており、1層目が100番台、2層目が200番台、3層目が300番台となっています。

この記事をご覧になれば細かい座席位置まで特定できますので、チケットを買う前の予習にも買った後の確認にも必見です。
⇒ 【新国立競技場シートマップ】列番や座席番号も!座席表はここで確認しよう

 

 続いて、フィールドの見え方
メインスタンドにバックスタンド、南北それぞれのゴール裏、そして1階席・2階席・3階席と、国立競技場の各階・各スタンドからピッチがどのように見えるかを豊富な写真で解説しています。

それぞれの席から試合はどう見えるのか。
そのイメージを持ってから「このあたりの席がいいな」と狙いを付けてチケットを買えば、試合当日の充実度は段違いに高くなると思いますよ!
【写真125枚で徹底ガイド】新国立競技場各スタンド・ブロックからのピッチの見え方。おすすめの座席は?

 

 さらに、国立でのスポーツ観戦で実は非常に重要になるのが、座席周辺の広さと狭さ
コレ、実は席の位置によって結構違うんです

最低でも2時間くらい過ごす席のですから、足元の余裕など居住性はかなり大切。
国立競技場の場合、

「狭っ!なにコレ!?」

という席から

「意外と広いじゃん、結構余裕あるね」

という席までかなり差がありますので、こうした点も事前のチェックが不可欠です。

実際に私がメジャー持って不審な感じで測ってきましたので、ぜひご覧になってくださいね^^
【本当に狭い?】国立競技場は各階で座席間隔が違う。足元が広い狙い目の席はココだ!

 

 それでは、端的に言って国立競技場で最もおすすめな座席はどこなのか。
↓の記事でズバリご紹介しています!
【14回観戦した私の結論】国立競技場のベストシートはここだ!「狭い」「見づらい」なんて声は自分の工夫で吹き飛ばせ!

 

 国立競技場で雨の日に観戦をするとどのあたりの席が濡れてしまうのか。
↓の記事で写真とともに考察しています!
【国立競技場の屋根】雨に濡れない席はどこ? 雨天や梅雨の観戦前に知っておこう!

 

 秋以降のスポーツ観戦は寒さが気になるところ。
ということで、国立競技場での午後の試合ではどのあたりの席が日なたになるのか、↓の記事にまとめました^^
【時間帯別】新国立競技場 冬に日なたになるブロック・座席はここだ!

 

 新国立競技場で観戦する際にはアクセスについても知っておきたいところ。

国立での試合終了後に混雑を避けてスムーズに帰る『裏ルート』や、
 【帰り道の裏ワザ】新国立競技場から混雑を回避して帰る裏ルート

実際に試合後にガラガラなそのルートを使って快適に帰ったエピソードなども載せています^^
 【乗車レポ】混雑回避!国立競技場での試合後に裏ワザ的路線バスで帰ってみた

実は、一発で品川駅へ抜けられるルートもあるんですよ。
東海道新幹線や羽田空港を利用する人なら知っておくと便利ですよ!
【乗車レポ】国立競技場から路線バスで品川駅へ!羽田空港や東海道新幹線ユーザー必見の裏ルート

 

 試合観戦とは別の日に国立競技場スタジアムツアーに足を踏み入れてみるのもおすすめ。
テレビや客席からはわからない新鮮な驚きがたくさんありますよ!
 【写真60枚でガイド】国立競技場スタジアムツアー体験記!予約方法から見学順路、ロッカールーム内部やピッチレベルの景色までご紹介

 

 

これらを総合しますと、私個人が編み出したは国立競技場での観戦のセオリーは、

1階席なら、前列半分は位置が低すぎて全体がよく見えないのでできれば後ろ半分が良い。
2階席なら、なるべく前方が良い。
3階席なら、最前列一択。でも通路に隣接した席はダメ。2列目以降は論外。

…というもの。
それくらい、新しくなった国立競技場ってフィールドの見え方も座席間の広さ/狭さも違うんです!

 

同じ試合でも、座る席によってその観戦が「また行きたい」と思うものになるか「もう国立には行きたくない」と思うものになるか見事に異なってくると思いますので、チケットを買う前に『当たり席』『ハズレ席』の目星を付けておくことが重要。

国立競技場でのスポーツ観戦は事前の準備と戦略によって満足度が天と地ほど違ってくると思いますので、国立へ観戦に行こう!とお考えの方はぜひこれらの記事をお先にご覧になって特徴を頭に入れてくださいね!

 

このほかにも、

「 サカ×マイル流・『飛行機代や宿泊費を劇的に節約するアウェイ遠征術
「Jリーグのビジター席や良席チケットを確保するコツ」
「日本代表の試合や海外有名クラブの来日試合のチケット入手テク」
『試合後の帰り道の混雑を避ける裏ルート』シリーズ『主要スタジアムの各スタンド・ブロックからのピッチの見え方』シリーズなど 日本各地のスタジアム<裏>情報」

などを↓コチラの記事にたっぷりまとめています。

知らないままサッカー観戦しているなんて、もったいない。
Jリーグ各クラブのサポーターの皆さんは必見ですよ!

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国立での試合後は混雑必至。タクシー配車アプリ「GO」を使うとこんなに便利!

国立競技場での試合後は、満員の時はもちろん、そこまでいかなくとも4万人や5万人が入った時でさえ周辺の混雑はなかなかのものです。

観客数が50,139人だったパリサンジェルマン対インテルの試合でも、満員には遠かったとはいえ結構な混みようでした。

 

特に、暑い夏の日や寒い冬の日、早く帰りたい夜の試合、そして私のように子連れ観戦の場合、たくさんの人でごった返す道を長々と歩くのはなかなかしんどいものがあります。

そこで、タクシー配車アプリ「GO」の出番!

 

このアプリを活用することで、試合後にスタンドを出る頃にアプリを立ち上げて乗車位置と目的地を指定し、送信。

例えば私が7月29日の乗車川崎フロンターレ対バイエルン・ミュンヘンの試合を観戦してから西新宿の京王プラザホテルへ帰った際は、アプリで指定した乗車位置に私が着いた数分後にタクシーが来てくれて、涼しい車内で10数分過ごし、ラクして、なおかつ1,000円引きクーポンを使った結果たった1,100円で到着できました!

 

仕組みとしては、我々ユーザーが配車依頼をすると、「GO」と提携しているタクシー会社から1台マッチングされて(都心ならだいたい1分程度で配車確定に至ります)、そのタクシーが指定場所に来てくれるというもの。

 

配車が決まると、そのタクシーが今どこにいてあと何分くらいで来てくれるのかわかるのでとても便利なんです!

試合後の国立周辺は流しのタクシーなどあまりいないので(いたとしても自分の前に他の人が乗ってしまう)、確実に来てくれることとその時間がわかるという安心感は大きいですね。

 

こうして、スタジアムからたいして歩くことなく涼しい車内で座って移動するのは快適そのもの。

試合後って、おとなしく観戦していたとしてもなんだかんだ言って疲れていますからね。

 

そうして、ただラクしているだけでホテルに到着。

もちろん支払いはクーポンの割引分を含めてアプリで完結しているので(クレジットカードを登録するかd払い)、運転手さんと何かやりとりする必要性は皆無です。

 

「GO」を使った帰り道がいかに楽か思い知ったこの日。

続いて、実際に「GO」を利用する手順を操作画像とともにご紹介しましょう!




【画像で解説】タクシー配車アプリ「GO」の登録&利用手順。合計2,000円引きクーポンも即入手!

それでは、さっそく「GO」アプリの登録や実際にタクシーを予約し乗車する手順を画像とともに見ていきましょう!

 

 まずは、スマートフォンで「GO」アプリをダウンロード

iPhone(App Store)は 【コチラ】

Android(Google Play)は 【コチラ】

 

 続いて、アプリ内で設定を進めます。

2-1 「はじめてGOを利用」を選択

もし↓のような表示(Appへのトラッキング許可設定について)が出たら、
⇒「Appにトラッキングしないように要求」でも「許可」でも可

 

2-2 携帯電話のSMSで本人確認を行うため、携帯電話番号を入力

 

2-3 SMSで4桁の認証コードが届くので、それをアプリに入力(本人確認完了)

 

2-4 ユーザー情報の入力
・ひらがな氏名
(この名前がタクシーの運転手さんに伝わります。乗車時に名乗ることになるので、ふざけないようにしましょう!)
・性別
クーポンコード

【 重要 】
ここでクーポンコード
mf-fwh4te
を入力すると、登録完了後にすぐ使える 500円引きクーポンが4枚付与されます!
(30日間有効)

 

2-5 GO Payの設定(クレジットカード登録またはd払いとの連携)
⇒これをやらないとクーポンの割引が受けられないのと、車内での支払い免除にならないので、実質的には必ずやった方が良いでしょう

 

2-6 位置情報の設定
常に許可か、アプリ使用中は許可、としておきましょう。

 

これで無事に利用開始できるようになりました!

続いて、実際に乗車する手順に進みましょう。

 

 乗車地と目的地を入力する
住所で指定しても、駅名や施設名から検索しても、地図を動かして任意の場所をピン留めするのでも大丈夫です。
私はこの時、車は左車線通行であることを頭に入れて 停めやすい場所・乗りやすい場所をちょっと意識します(^^;

 

 目的地までの目安の値段や時間が表示されるので、好きな方法を選択

 

すると、近くにいるタクシーを探してくれている時の画面はこんな感じで地図がクルクル回ります。

 

 たいてい1~2分程度待っている間に手配が完了するので、到着見込み時刻に合わせて待機し、タクシーが来たら運転手さんに名乗って乗車!

 

 支払いは、メーター運賃+迎車料金(※1)+アプリ手配料(※2)となり、事前にクーポン利用を選択していればその金額が差し引かれます。
GO PAYを設定していればタクシー内で払う必要はなく自動決済で楽チンです!

※1の迎車料金(300円が相場)と※2のアプリ手配料(100円が相場)は、東京23区はだいたいかかりますが、神奈川県はアプリ手数料がかからないタクシー会社が多く、あるいは仙台市内のようにどちらも一切不要な地域もあります。

詳細はアプリ内に記載があり、随時更新されます。

 

このように、タクシー手配はスマホで完結。

荷物が多い時や疲れている時でも非常に楽ですよ^^

 

私の場合、都内だけでなく、8月の東北家族旅行の際にも「GO」アプリを再三使わせてもらいました。

 

未就学児2人を連れて公共交通機関を利用するのはなかなか大変なものですが、「GO」のアプリと頻繁に付与されるクーポンのおかげで、バスや地下鉄を利用するより安く、そしてはるかにラクして快適に移動ができたのが本当に助かりました!

 

「GO」のアプリは使ってみると手放せなくなるくらい便利ですので、皆さんもぜひガンガン使ってみてくださいね^-^

 

豆知識。国立競技場での試合後に「GO」でタクシーに乗るのにおすすめの場所は?

最後に、私の経験に基づく豆知識を。

国立競技場での試合後に「GO」アプリを使ってタクシーに乗る時に、無駄に長時間待つことなくスマートにタクシーに乗るための予約タイミングやおすすめの乗車位置をご紹介しますね!

 

国立での試合後は、曜日や時間帯、天候などにもよると思いますが、平均的にはだいたい配車依頼から5分前後でタクシーが来てくれることが多いです。

なので、荷物を持ってスタンドの客席から離れてコンコースへ向かうくらいの頃に「GO」アプリで配車依頼の操作をするのがおすすめです。

 

たくさんの人でごった返す国立競技場周辺でさらりとタクシーに乗るためには、以下の2箇所を出発地に設定するとスムーズでした。

● 北側のスタンド(メインスタンドからピッチに向かって左側)で観戦した時なら、明治神宮外苑スケート場前

● 南側のスタンド(メインスタンドからピッチに向かって右側)で観戦した時なら、日本オリンピックミュージアム前

 

そうすると、配車依頼をしてタクシーが確定するまでの間と、そのタクシーが出発地点に来てくれる間に自分が出発地点に着けて、ほどなくしてタクシーが到着するようなタイミングになるので無駄がなくて快適ですよ!

 

皆さんも、ぜひ国立競技場での観戦後に「GO」を使って、お気に入りのタイミングや乗車場所を見つけてくださいね^^




まとめ:国立競技場からの帰りは「GO」アプリ! 混雑を避けて・ラクして・安く移動しよう

以上、今回は 国立競技場での試合後にタクシー配車アプリ「GO」を利用してスマートに帰る方法 を写真・画像とともにお届けしてまいりました。

 

国立からの帰りは交通機関が混むだけに、待たずにラクしてタクシーに乗るのが一番。

しかも 値引きクーポンを使って安く利用できるとなれば、使わない手はありませんよ!

 

国立競技場でスポーツ観戦をする機会がある人は、ぜひこの方法を使い倒してくださいね^-^

 

◆ おかげさまで、フォロワーさん21,000突破!
世界66ヶ国を旅し 114試合を海外で観戦した経験、そして16シーズンにわたりJリーグクラブのコアサポをやっていた経験をもとに、海外サッカー・国内サッカー・代表戦などの情報や海外・国内の旅行情報、そしてマイルの貯め方も独自の視点でお届け!
もちろん東京オリンピックも10日間のチケットを当選済みで、ラグビーワールドカップも『チケット入手のコツ』を編み出して日本戦を含め開幕戦から決勝まで13試合を観戦。

ブログに書けない内容は「サカ×マイル」のツイッターでもお伝えしています^^
@saka_mile_blog

 

(この記事の情報は2023年9月5日時点のものとなります。)

 

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