【カタールW杯の航空券戦略】少しでも安く現地観戦に行きたい！高額な飛行機代への対策を徹底検証

カタールワールドカップの現地観戦に向けた航空券の戦略を様々な観点からまとめました！

チケット代も宿泊費も一段と高額になったカタールW杯では、飛行機代をできる限り安く手配することがより重要に。

4月時点では大会期間中のカタールへの航空券はかなり高額な設定になっており、選べる選択肢も少ない状態が続いています。
それだけに、その打開策を見いだせるか否かが出費の大きな分かれ道になるというわけです。

一人でも多くの読者の方が、金銭面を理由に断念することなくワールドカップ観戦を実現できるように。

そのお役に立つことを目指して今後も随時内容を刷新していきますので、ぜひ継続的にチェックして頂ければ嬉しいです^-^

一般的には、航空会社間の競争もあるので直行便より経由便を選ぶ方が航空券代は安くなりがちですが、残念ながらドーハ発着便は東京線に限らず全然安くなっていません。

その大きな理由が、ドーハ発着便のカタール航空シェアの高さ。

ドーハってあまり他の航空会社が就航しておらず独占に近い市場なので、カタール航空が強気な姿勢でいられるんですよね。
ドーハ経由のヨーロッパ線などならライバルが多いので結構安くしてくれるんですが、今回のようにドーハが目的地として繁忙期になると、他の航空会社という選択肢が少ないこの地はなかなか解決策を見つけるのは簡単ではありません。

★ 価格だけで言えば、フィリピン航空のマニラ経由やスリランカ航空のコロンボ経由が最安です。
エコノミークラスで東京⇔ドーハ往復12万円や15万円程度で済みます。

 

遠回りになることによる時間的・身体的負担や上述のような隔離リスクを覚悟できるなら、の話ですが。

例えば、「ドーハ直行便が高いなら近くのUAEのドバイあたりを拠点にして試合に合わせてドーハ入りすればいいかな…」と誰もが考えると思いますが、１時間半程度のフライトであるドバイ－ドーハ間も残念ながら片道５万円や９万円など、異常値と言える価格設定がされています。

それはカタール航空だけでなく、エミレーツ航空系のLCCであるフライドバイでさえも同じ。
むしろカタール航空よりフライドバイの方が高いくらいですから。

カタール航空のドーハ⇒ドバイなら日によっては片道３万円くらいの日もありますが、それでも普段と比べればうーん、という感じです。
だったら東京⇔ドーハの直行便でもトータルあまり変わらないよね、と。

ただ、調べていくと３ヶ所だけ、なぜかカタール航空の値段が比較的安くなっている中継拠点があります。

それは、タイのバンコク、マレーシアのクアラルンプール、そしてシンガポール。

これらの土地からドーハまでの往復は4月1日時点では16万円くらいで済んでいるので、バンコク等⇔ドーハをカタール航空で押さえ、日本からバンコク等までは安いチケットでつなぐ、とすれば、カタール航空の成田直行便より多少安くなりそうです。
日本からバンコクやクアラルンプールまではJALやANAのマイルを使った特典航空券も豊富に空席が残っていますからね。

ただし、気を付ける必要があるのは経由地でのコロナ対策による制限。

例えばバンコクのスワンナプーム空港では、乗り換えするだけで入国しないなら制限の対象外なんですが、これは「同一番号の予約」が条件、つまり一度の予約でバンコクを経由する行程を確保している場合に限られることで、別切りで手配してしまうと入国制限の対象になってしまうんですよね。

タイは比較的コロナ対策に関してはオープンな国の部類ですが、それでも手間や時間、場合によってはコロナ保険の契約が条件になることもありますから、このあたりは直行便以上に事前の情報収集が大切になります。 

マイルを使った特典航空券の残席はある？

さて、安い航空券がなかなかない時こそマイルの出番！となるのですが、現時点ではちょっと難しい状況です。

というのも、あれだけ高額な設定を有償航空券に課しているだけあって、カタール航空は大会期間中の特典航空券の空席を全く出してくれないんですよね。

ドーハ行きの特典航空券の空席があるのは、ワンワールドではロイヤルヨルダン航空とスリランカ航空、スターアライアンスではターキッシュエアラインズとエジプト航空くらい。
それも、毎日選択できるというわけではないので、なかなか厳しいと言わざるを得ません。

ただ、一つ、中級者以上の既存マイラーむけのテクとなりますが、
３月下旬にカタール航空がブリティッシュ・エアウェイズやイベリア航空と同じくマイレージプログラムにAviosを導入したことで、カタール航空にもAviosが利用できるようになりました。
これが多少打開策にはなります。

カタール航空のマイレージプログラム「プリビレッジクラブ」でもW杯期間中の特典航空券を取れないことは他社マイルと変わりありませんが、カタール航空には有償航空券の代金の約半分をAviosで充当できるという独自のルールが。

つまり、以前からAviosを貯めていた人なら、例えば14万ポイントくらいAviosを持っていれば、東京⇔ドーハ直行便の航空券が28万円してもAvios投入によって 支払う現金を14万円くらいまで下げることが可能になるというわけです。

カタール航空のマイル「プリビレッジクラブ」が昨日Avios化されたので、さっそくブリティッシュエアウェイズとID統合。
チケットに加えワールドカップ期間の航空券が30万する現状では観戦を諦める人続出でしょうが、約半分はAvios充当可なのでいざと言う時の緩和策に。

なお、高過ぎてガラガラです。 pic.twitter.com/jUO1HByhgZ

— サカ×マイル ✈︎海外66ヶ国を歩き114試合現地観戦⚽️ (@saka_mile_blog) March 23, 2022

一応私の場合も、もともとブリティッシュエアウェイズで30万マイルくらい貯まっていたので（本当はそれを使ってビジネスクラスでEURO2020観戦旅行やハワイ旅行に行くつもりだったのですがコロナのせいで叶わず）、ツイッターでお伝えしたように支払いを約半額にすることは可能。

なので、とりあえずブリティッシュエアウェイズとカタール航空のAviosを統合する手続きはしておきましたから、最初に申し上げたスリランカ経由の予約行程が困難になってきたら、最悪カタール航空の有償航空券をAvios投下によって半額で買うということを視野に入れておくつもりです。

あんまり美しいマイルの使い方ではありませんが、ひとつの手段として知っておいて損はないかなと思っています！

ぶっちゃけ、安くカタールに行きたいならこの先どうすればいいの？

ここまでカタールワールドカップ現地観戦を目指す人にとってナーバスになる内容ばかりを書いてきてしまいましたが、許してください。

本当は私だって能天気に心躍る内容ばかり書いきたいですし、その方がページビューも稼げるんでしょうが、あいにく私はそういうポリシーではなく、良いことも悪いことも現実をしっかりご認識いただいた上で一緒に解決策を考えていくというスタンスでこのブログを運営しておりますので(^^;

ということでここからは、
できる限り安くワールドカップに行きたい人にとってこれからどうするのが良いのか、私なりに考えた３つのスタンスを4月1日時点の「現段階での結論」として挙げていきたいと思います！

カタール航空の航空券が安くなる（または特典枠が取れるようになる）のを待つ

当たり前ですが、買う人がいれば値段は下がらず、誰も買わなければ値段は下がります。

東京⇔ドーハ直行便は現在の価格設定ではほとんど売れていませんので、この状態が続けば夏か秋にはさすがにカタール航空もしびれを切らして今より値下げしてくるのではないでしょうか。

また、マイルを使った特典航空券の空席枠がその頃に出てくる可能性も。
カタール航空のみならず、エミレーツ航空やタイ国際航空など、現時点では軒並み予約不可の会社をマイルで取れるようになれば、出費の少ないワールドカップ観戦がより身近になってくることでしょう。

もちろん私もそうなった時にすぐ動けるよう気持ちの準備をしておくつもりです！

カタール行きを諦める

ものすごく逆説的な結論ですが、なんでも値段が高いし観光資源は少ないしコロナ禍という特殊状況であるカタールワールドカップにばかりこだわらず、４年後のアメリカ・カナダ・メキシコ大会にまで楽しみをとっておくのもナシではありません。

目的地としての魅力は確実に次回2026年大会の方が上でしょうし、開催地は大都市ばかりなので泊る所に困ったりはしないでしょうから。

アメリカ西海岸のシアトルやLAやサンフランシスコが開催地に決まれば（アメリカ国内の開催都市は４月決定予定）カタールより短い時間で日本から観に行けるので、ある意味そちらの方が今回より身近な大会と言えるでしょう。

「お金をかけずマイルを貯める方法」を応用してキャッシュを増やして航空券代に充当する

最後は、当サイトのメインコンテンツである 『お金をかけず・飛行機にも乗らずに大量のマイル貯めて旅行を繰り返す方法』。

通常、どの記事でも最終的に航空会社のマイルへ注ぎ込み特典航空券を予約してお金をかけずにフライト！というのをゴールにしていますが、今回に関しては特典航空券の枠自体がいつもより出てきてくれないので、その要領を現金化に向けることをご提案します。

この方法を使えば、ゆるめに取り組んでも年間10万円相当のポイント、頑張って取り組めば年間20万円相当のポイントを獲得していくことが可能。
それを、普段なら「ポイントからマイルに交換」とするところ、今回は「ポイントから現金へ等価交換」にしてカタールワールドカップに向けた航空券の購入費用とするのです。

特に現在利用してみるとお得なサービスは以下の記事などで手順の画像とともにご紹介していますので、まだ知らなかったという人はぜひやってみてください^^

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私はこの方法を６年以上愛用しており、海外も国内もマイルでたくさんの旅行を実現。

何年も続けていれば「知っているか・知らないままか」の差は数十万、いや、百万単位になりますから、今まで知らなかった方はぜひこれからの生活の中で深くご活用していってくださいね！

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（同じ要領で現金化も可能です^^）

【９月追記】カタール航空の飛行機代とドーハでの宿泊費を一気に節約する方法、爆誕！

この章は９月になってからの情報。

実は、東京－ドーハの直行便が依然として往復25万円くらいするカタール航空ですが、9/1～9/30の期間限定でモルディブ行きの航空券で２名に適用される「カップル割」を開始しました！

ツイッターでは先にお伝えしましたが、これを使うとワールドカップ観戦がどのくらい安くなるかというと、

【裏ワザ】
ワールドカップ期間中の東京⇔ドーハ直行便は往復25万円しますが、
カタール航空が2名モルディブ往復のカップル割を始めたので、成田⇔ドーハ⇔マーレでトランジット長めにすれば3-4試合観戦できて往復1人11万円で済み、宿泊代も節約🉐

試したところ同性でも予約完了手前まで進めました。 pic.twitter.com/1x9nj1Hw3W

— サカ×マイル ✈︎海外66ヶ国を歩き114試合現地観戦⚽️ (@saka_mile_blog) September 6, 2022

日付にもよりますが、東京⇔ドーハと往復すると１人25万円、
しかし、東京⇒ドーハ（24時間以内のトランジット）⇒マーレ／マーレ⇒ドーハ（24時間以内のトランジット）⇒東京というルートにして往復の途中でワールドカップ観戦をすれば航空券代は２人分で22万円、１人あたり11万円で収まります。

もちろん諸費用まで含めて。

なお、１人利用で検索してみても、２名利用ほど割安ではないにせよドーハ単純往復よりモルディブ往復にした方が航空券代は安くなります。

加えて、１泊３万円や５万円もの出費を要するドーハでの宿泊を回避できるので、宿代を浪費する必要もなし。

モルディブらしいリゾートホテルは別として、マーレ市街の普通のホテルなら１万円前後で泊まれますから、とにかく安い旅費でカタールに行きたい！という人はあえてモルディブ行きの発券をするというこの方法も検討する価値があるのではないでしょうか^^