【埼スタ帰り道の裏技】試合後の混雑を極力避けて帰るおすすめルート(2021最新)

埼玉スタジアムでの試合後の大混雑を避けて帰る方法をお伝えします!

 

浦和レッズのホームゲームや日本代表の試合が開催される埼玉スタジアム2002。

2019年7月にはバルセロナ対チェルシーの親善試合、2020年には東京オリンピックのサッカー競技が準決勝や3位決定戦を含めて開催されます。
そういった大観衆が集う試合になると、観戦に行く人にとって憂鬱のタネとなるのは帰り道の混雑。

チケット完売の時の埼スタでは、試合終了後に選手が引き上げたタイミングでさぁ帰ろうとすると、最寄り駅の埼玉高速鉄道・浦和美園駅までの道は慢性的な歩行渋滞で約30分、駅に着いてからも通行止めでホームにたどり着くまでに20分、そして電車の中は通勤ラッシュ並みの混雑…という有り様になることがあります。
(ワールドカップ予選などは大抵そうなります。)


かといって、せっかく観に行けた試合で終了前にスタジアムを離れるのはもったいないもの。

そこで今回は!

そうした人の役に立てればと思い、あまり知られていない埼スタからの帰り道の『裏ワザ』ルートをお知らせしたいと思います。


東京都内や神奈川県にお住まい(または ご宿泊)の方々には特に、今回ご紹介する混雑回避ルートをばっちりチェックし、実際の観戦からの帰り道に役立てていただければと思います^-^

 

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公共アクセスのおさらい

まずは、浦和レッズやJFA(日本サッカー協会)の告知に加え、国際興業バスと東武バスのサイトの情報を踏まえて公共アクセスを列記したいと思います。

東北自動車道がすぐ近くを走っているため自家用車で埼スタに行く人もいると思いますが、平日でお仕事後に観戦する人も多いであろうという観点から、ここでは公共アクセスのみ書きたいと思います(^^;

 

■鉄道

埼玉高速鉄道・浦和美園駅から徒歩20分
(ただし帰りは前述のように大変混雑します。)

 

■シャトルバス

<国際興業バス>
埼玉スタジアム→浦和駅(上野東京ライン・湘南新宿ライン等)
埼玉スタジアム→東浦和駅(武蔵野線)
※試合前のみ、浦和美園駅→埼玉スタジアムのバスもありますが、試合後の逆ルートはありません。
10/6 日本代表戦開催時の弊社シャトルバスについて | 国際興業バス


<東武バス>
埼玉スタジアム→北越谷駅(東武スカイツリーライン)
北越谷駅西口-埼玉スタジアム2002|路線バス|東武バスOn-Line

 

この中で私がおすすめしたいのは、一番知名度が低そうな、最後に挙げた「北越谷行きのバス」(大人 ICカード利用で309円)なのです。

2018/03/03追記
2017年10月〜12月に行われた試合での臨時運行に続き、2018年はシーズンを通して浦和レッズのホームゲームで 東武アーバンパークライン・岩槻駅⇔埼玉スタジアムのシャトルバスが運行される運びとなりました。

往路は岩槻駅東口発 キックオフ2時間前、1時間15分前、45分前の3本、帰りは随時発車となります。

この路線の利用者が定着することを期待しましょう!

 

位置関係の確認

「北越谷」ってドコよ!?
てか、なんて読むんだよ!? という人もいらっしゃると思います。
(キタコシガヤですよ)

だからこそ、こうして『裏ワザ』としてご紹介する価値があると思い立ったのです。

 

ざっと地図で位置関係を確認しましょう。

f:id:soccer-mile:20161005203331j:plain

(本ページ掲載の地図はGoogle Mapサイト https://www.google.co.jp/maps/@35.8296844,139.5098753,11.52z より)


赤色
が埼玉スタジアムから北越谷駅までのバスオレンジ色東武線で北千住・浅草方面に南下するルート、
緑色埼玉高速鉄道と東京メトロ南北線の直通で南下するルートです。


こう見ると、埼スタから東方向の千葉方面などに帰る人たちには有効なルートだと感じられます。

しかし、それだけではなく、3つの利点があるのです。

 




 

北越谷ルートの利点

・利点1 他のルートより待機列が短く所要時間も短い

9月のUAE戦、昨年のカンボジア戦で使った感想となりますが、もちろん列は伸びています。すぐに乗れるわけではありません。

しかし、試合終了後ほどなく帰る場合で、浦和美園駅まで歩けば30分ほどかかり、浦和行きや東浦和行きのバスに乗るには30~40分くらいを覚悟しなければならない長蛇の列となっている中、北越谷行きのバスは立席であれば20分前後で乗車できました。

そして、北越谷駅に着くまでも、あまり渋滞せず20分ほどで到着できたのです。

この時点で、浦和美園駅利用ならホームに着けたかどうか、浦和駅行きのバス利用ならバスが出発したかどうかくらいの頃だと思います。

 

・利点2 北越谷から都内方面に向かう電車なら座れる可能性が高い

北越谷駅周辺は、いわば普通のベッドタウンなので、東武線で都内方面(浅草や北千住方面)に向かう電車は通勤帰りの人とは逆方向となり座りやすいというメリットがあります。

また、時折、北越谷駅始発の電車があるのも見逃せないポイントです。

 

・利点3 東京メトロや東急線との直通がある

東武というと田舎くさい・埼玉くさいという偏見をお持ちのアナタ! 実は東京メトロの半蔵門線を通って東急田園都市線に直通する電車や、東京メトロ日比谷線に直通する電車があったり、実は都会やハイソなエリアへのアクセスに優れているのです。

北越谷から一本で六本木にも広尾にも二子玉川にも帰れるんですよ。

しかも座って。

広尾や二子玉に住んでいるような方がこんなブログをご覧になっているかはいささか疑問ですが…。

 

時刻を比較してみよう

それでは、試しに埼スタでの試合後に広尾と二子玉へ帰る場合を想定して、浦和美園駅を使う埼玉高速鉄道ルートと、この北越谷ルートを比較してみましょう。


<仮定> キックオフが19:35なので、試合終了後少し経った21:45にスタジアムを出て、スタジアムから浦和美園駅へは混雑で徒歩30分+ホームの入場規制を軽めに15分、北越谷駅行きのバスは列の待機に20分、乗車時間20分と仮定します。
(本ページの以下のスクリーンショットはYahoo! 路線情報ウェブサイトhttps://transit.yahoo.co.jp/
より)

【 想定1 例えば、広尾へ帰る場合 】

・埼玉高速鉄道ルート

スタジアム21:45→浦和美園駅22:15→ホーム22:30

 f:id:soccer-mile:20161005204436j:plain

 

北越谷ルート

スタジアム21:45→バス乗り場発22:05→北越谷駅22:25

 f:id:soccer-mile:20161005204501j:plain

同着!

ただし、埼玉高速鉄道で浦和美園駅から座ることは1~2本見送らない限り困難ですが、北越谷ルートの電車ならほとんどの区間で座れることと思います。
しかも乗り換えナシ!

 

【 想定2 例えば、二子玉川へ帰る場合 】

・埼玉高速鉄道ルート
スタジアム21:45→浦和美園駅22:15→ホーム22:30

 f:id:soccer-mile:20161005204600j:plain

 

・北越谷ルート
スタジアム21:45→バス乗り場発22:05→北越谷駅22:25

f:id:soccer-mile:20161005204643j:plain

 

14分遅い到着となりました。

ただし、北越谷駅で15分のインターバルがあるので、トイレに行ったりタバコを吸ったりコンビニで何か買ったりする余裕があります

 

この場合も、ほとんどの区間で座れそうな上に、北越谷から二子玉川まで乗り換えナシ!

という結果となりました^^




 

まとめ:6万人前後が訪れる埼スタ。混雑を避けて上手に快適に帰ろう!

いかがでしたでしょうか?

埼玉県や千葉県西部の方々はともかく、都内や神奈川県にお住まい(またはご宿泊)の方々は、今まで北越谷回りなんて眼中に無かったのではないでしょうか。


地図上では少し遠回りに見えるかもしれませんが、座って楽に帰りつつ意外と時間がかからないこのルートで、すし詰め状態の混雑の苦痛を味わわずに楽しく帰っていただけたらいいなと思っています。


私自身はしばらく乗っていない東浦和駅行きのバスを調査しようと思うので今回は北越谷ルートは使いませんが、この記事が少しでも観戦に行かれる方々のお役に立てば嬉しいです!

※10/26に開催されるYBCルヴァンカップ決勝 コンサドーレ札幌vs川崎フロンターレの試合では、浦和レッズのホームゲームや日本代表の試合とは違い シャトルバスは浦和駅・東浦和駅発着のみ(往路のみ浦和美園駅発もあり)となります。
この試合で本格的に混雑回避を図る場合は、↓の記事の方法を利用するのがおすすめです。


(この情報は、2012年~2019年の経験を基にしています。混雑状況により想定した時刻と実際が異なってくる場合もあり得ますが、ご容赦ください。)

 

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66ヶ国を旅し 114試合を海外で観戦した経験、そして16シーズンにわたりJリーグクラブのコアサポをやっていた経験をもとに、海外サッカー・国内サッカー・代表戦などの情報や海外・国内の旅行情報、そしてマイルの貯め方も独自の視点でお届け!
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(この記事の情報は
20181123日時点のものとなります。)

 

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